NOTA A VERBALE

La scrivente O.S. considerata la situazione di assoluta confusione derivante:

dall’assenza di programmazione delle attività ministeriali per la vacanza di funzioni dirigenziali, ciò con una negativa ricaduta su tutto il personale;
dal quadro normativo tuttora in evoluzione relativamente al definitivo assetto del nuovo Ministero;
dalla mancata omogeneizzazione del personale proveniente dai due ex Ministeri LL.PP. e Trasporti, sia dal punto di vista dei profili professionali che dal punto di vista economico;
dal mancato rinnovo del contratto di lavoro ed in assenza di una indennità di vacanza contrattuale;
dalla mancata applicazione di gran parte degli istituti contrattuali previsti nei contratti integrativi dei due ex Ministeri;
dall’emanazione di ordini di servizio nominativi da parte dei Capi Dipartimento in assenza di qualsiasi valutazione in merito ai carichi di lavoro, alle dotazioni organiche e agli obiettivi delle nuove Strutture, e dall’assenza di qualsiasi confronto con le OO.SS. riguardo l’organizzazione degli Uffici, pur trattandosi di argomenti contrattuali di informazione, concertazione e consultazione, (art. 6 lett. a, b, c del C.C.N.L. vigente);
dall’assoluta incertezza sulla localizzazione logistica delle nuove Direzione Generali;

Premesso quanto sopra, l’accordo così come formulato dall’Amministrazione, non può essere sottoscritto da questa sigla sindacale per le seguenti motivazioni:

Le risorse finanziarie individuate per la contrattazione collettiva integrativa sono state indebitamente decurtate di una quota destinata esclusivamente al personale del Gabinetto in totale assenza di preventiva contrattazione.

improbabile conclusione dei processi di riqualificazione entro la fine dell’anno, vista la recente sentenza della Corte Costituzionale e l’orientamento espresso dalla Funzione Pubblica nel corso di un recente incontro con il Ministro Frattini;
impossibilità di procedere ad una seria individuazione delle posizioni organizzative, in quanto esse devono essere frutto di una programmazione di necessità particolari segnalate preventivamente dall’Amministrazione all’inizio di ogni anno;
assenza di una effettiva programmazione per le prestazioni particolari;

Pertanto la scrivente O.S. chiede quanto segue:

L’immediata riapertura del contratto ex LL.PP. che consenta una riequilibrio rispetto a quello dell’ex Ministero dei trasporti, relativamente alla riqualificazione del personale ed all’attribuzione delle posizioni Super, nonché dei profili professionali, istituti che hanno generato e potranno ulteriormente generare una notevole mole di contenzioso;
Il reintegro dei fondi del FUA indebitamente sottratti alla contrattazione collettiva e destinati alla corresponsione delle indennità di Gabinetto;
La destinazione al FUA delle somme che non potranno essere spese per la riqualificazione del personale di entrambi i soppressi Ministeri ed in particolare da subito per l’ex Ministero LL.PP. ed a fine anno per l’ex Ministero dei Trasporti, in caso di mancata conclusione delle procedure concorsuali.
Il riconoscimento di una indennità straordinaria onnicomprensiva da corrispondere a tutto il personale a valere sull’intero FUA, sulla base delle presenze effettive in servizio, ferme restando le prestazioni particolari previste dal CCNL, per le quali necessita una urgente programmazione (considerato che per il primo semestre tali prestazioni sono state rese, senza alcuna programmazione preventiva, ciò si rende necessario per il 2° semestre).

Roma, 26 giugno 2002

Coordinamento RdB - Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti

Rdb comunica che, in quanto non firmataria del contratto integrativo, non potrà partecipare alle discussioni sulle code contrattuali. Di contro, si impegna a mantenere alta l’attenzione su tutto ciò che in detta sede sarà contrattato con CGIL CISL E UIL, denunciando (come già avvenuto in diverse occasioni) la stipula di accordi contrari all’interesse dei lavoratori.